來了！常益長(zhǎng)高鐵益長(zhǎng)段試運(yùn)行！
2022年6月20日
新建常益長(zhǎng)高鐵益陽至長(zhǎng)沙段
正式進(jìn)入試運(yùn)行階段
首趟試運(yùn)行和諧號(hào)高鐵
從長(zhǎng)沙火車站出發(fā)
前往益陽南站
試運(yùn)行工作進(jìn)行中
從今天起
長(zhǎng)沙到益陽只需40分鐘
湖南省內(nèi)14個(gè)市州
即將實(shí)現(xiàn)高鐵全覆蓋、全貫通
即將起航的益陽南站
長(zhǎng)益常高鐵益長(zhǎng)段全長(zhǎng)64.2km，設(shè)計(jì)速度為350公里/小時(shí)。共設(shè)益陽南、寧鄉(xiāng)西和長(zhǎng)沙西3個(gè)車站，其中正線橋梁和隧道43座，橋隧比高達(dá)79.5％，于2019年6月開工建設(shè)。
如火如荼的施工現(xiàn)場(chǎng)
常益長(zhǎng)高鐵周邊環(huán)境保護(hù)要求高、地質(zhì)條件復(fù)雜、地形地貌多變。線路多處橋梁需要跨越既有鐵路、高速公路等障礙，施工難度大。
施工中的黃橋大道特大橋
為盡早實(shí)現(xiàn)湖南省十四個(gè)市州全通高鐵的美好愿景，各參建單位實(shí)行輪班制施工，主動(dòng)放棄了許多節(jié)假日休息時(shí)間，同時(shí)全面強(qiáng)化疫情防控，保證了工程建設(shè)高質(zhì)量快速推進(jìn)。
夜晚的梁場(chǎng)
而金華達(dá)一品系列混凝土脫模劑，也有幸參與了常益長(zhǎng)所有標(biāo)段的工程建設(shè)。清水混凝土專用的HD-1、梁場(chǎng)專用的EP-01、隧道專用的EP-3、小構(gòu)件專用的EP-2，都在默默地發(fā)光發(fā)熱。
金華達(dá)一品脫模劑使用效果
金華達(dá)不斷創(chuàng)新，提高質(zhì)量，升級(jí)工藝的同時(shí)，也不忘精益服務(wù)，以求給各位新老客戶帶來物超所值的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。