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來了!常益長(zhǎng)高鐵益長(zhǎng)段試運(yùn)行!

2022-06-30 08:49

2022年6月20日

新建常益長(zhǎng)高鐵益陽至長(zhǎng)沙段

正式進(jìn)入試運(yùn)行階段

首趟試運(yùn)行和諧號(hào)高鐵

從長(zhǎng)沙火車站出發(fā)

前往益陽南站

試運(yùn)行工作進(jìn)行中

從今天起

長(zhǎng)沙到益陽只需40分鐘

湖南省內(nèi)14個(gè)市州

即將實(shí)現(xiàn)高鐵全覆蓋、全貫通

即將起航的益陽南站


長(zhǎng)益常高鐵益長(zhǎng)段全長(zhǎng)64.2km,設(shè)計(jì)速度為350公里/小時(shí)。共設(shè)益陽南、寧鄉(xiāng)西和長(zhǎng)沙西3個(gè)車站,其中正線橋梁和隧道43座,橋隧比高達(dá)79.5%,于2019年6月開工建設(shè)。

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如火如荼的施工現(xiàn)場(chǎng)

常益長(zhǎng)高鐵周邊環(huán)境保護(hù)要求高、地質(zhì)條件復(fù)雜、地形地貌多變。線路多處橋梁需要跨越既有鐵路、高速公路等障礙,施工難度大。

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施工中的黃橋大道特大橋

為盡早實(shí)現(xiàn)湖南省十四個(gè)市州全通高鐵的美好愿景,各參建單位實(shí)行輪班制施工,主動(dòng)放棄了許多節(jié)假日休息時(shí)間,同時(shí)全面強(qiáng)化疫情防控,保證了工程建設(shè)高質(zhì)量快速推進(jìn)。

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夜晚的梁場(chǎng)

而金華達(dá)一品系列混凝土脫模劑,也有幸參與了常益長(zhǎng)所有標(biāo)段的工程建設(shè)。清水混凝土專用的HD-1、梁場(chǎng)專用的EP-01、隧道專用的EP-3、小構(gòu)件專用的EP-2,都在默默地發(fā)光發(fā)熱。

金華達(dá)一品脫模劑使用效果

金華達(dá)不斷創(chuàng)新,提高質(zhì)量,升級(jí)工藝的同時(shí),也不忘精益服務(wù),以求給各位新老客戶帶來物超所值的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。




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